園區(qū)高峰期電梯運(yùn)力不足成難題

作為打工人，上班通勤最大的障礙是不是就是早高峰乘梯問(wèn)題？歷經(jīng)地鐵、公交的長(zhǎng)途跋涉后，原以為公司近在咫尺，沒(méi)想到卻是世界上最遠(yuǎn)的距離！不僅要大排長(zhǎng)隊(duì)等電梯，好不容易渾身冒汗擠進(jìn)電梯，沒(méi)想到上一層停一層，眼睜睜看著踩點(diǎn)失敗，全勤獎(jiǎng)付之東流，太難了！

作為物業(yè)公司，面對(duì)高峰期電梯運(yùn)力不足的狀況也十分頭疼，不僅聯(lián)系電梯公司設(shè)置電梯分區(qū)停層，還安排人手進(jìn)行人工引導(dǎo)來(lái)分流，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō)，收效還不理想，高峰期電梯運(yùn)力不足的問(wèn)題還是無(wú)法緩解！

旺龍高峰期提升電梯運(yùn)力解決方案

旺龍專(zhuān)注人機(jī)智慧通行物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域25年，掌握核心智能硬件，在新一代AI物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持下，統(tǒng)一底層技術(shù)平臺(tái)，定制設(shè)計(jì)集成、打磨軟硬件為主的智能化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型系統(tǒng)產(chǎn)品，通過(guò)大量個(gè)性化協(xié)同處理的軟硬件成本和創(chuàng)新研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)互聯(lián)互通、深度集成、規(guī)模化協(xié)同響應(yīng)，為眾多園區(qū)、醫(yī)院、社區(qū)、酒店等空間提供人機(jī)智慧通行解決方案，定制化解決人及機(jī)器人空間通行問(wèn)題。

針對(duì)園區(qū)高峰期電梯運(yùn)力不足的痛點(diǎn)，旺龍推出獨(dú)具特色的旺龍人機(jī)無(wú)感高峰期提升運(yùn)力解決方案，通過(guò)系統(tǒng)智能調(diào)度，在不改變?cè)须娞菹到y(tǒng)前提下，物業(yè)可靈活配置高峰時(shí)間段及高峰電梯可到達(dá)的樓層，引導(dǎo)同層用戶(hù)乘坐相同電梯，電梯自動(dòng)調(diào)度到起始樓層，最大限度提升電梯運(yùn)力，同時(shí)系統(tǒng)支持自動(dòng)切換高峰期和非高峰期模式，無(wú)需人為干預(yù)，節(jié)能降耗，有效解決高峰期運(yùn)力不足和乘梯擁堵問(wèn)題。

旺龍高峰期提升電梯運(yùn)力解決方案功能優(yōu)勢(shì)

1、支持自定義高峰期時(shí)段及停站樓層

系統(tǒng)支持物業(yè)自定義高峰期時(shí)段及是否進(jìn)入高峰期模式，也可自定義高峰期電梯具體的停站樓層，電梯在進(jìn)入高峰期后只停站指定樓層，不響應(yīng)外呼及內(nèi)招指令，引導(dǎo)停層用戶(hù)乘坐相同電梯，減少停層次數(shù)，最大限度節(jié)約乘梯時(shí)間。

2、支持電梯自動(dòng)返回起始樓層

高峰期間， 電梯執(zhí)行完載客任務(wù)的電梯自動(dòng)調(diào)度到起始樓層，最高限度提升電梯運(yùn)力，打破原有電梯群控一次只能呼叫一臺(tái)電梯的困局，多臺(tái)空閑電梯可同時(shí)調(diào)度回起始樓層，減少用戶(hù)候梯時(shí)間。

3、支持高峰期與非高峰期模式自動(dòng)切換

系統(tǒng)支持物業(yè)根據(jù)實(shí)際情況自定義高峰期時(shí)段，可精確到每天，電梯進(jìn)入設(shè)定的高峰期時(shí)間段自動(dòng)進(jìn)入高峰期模式，時(shí)間段結(jié)束后自動(dòng)進(jìn)去非高峰期模式，不需要人為干預(yù)切換，降低人工和時(shí)間成本。

4、支持通道閘聯(lián)動(dòng)電梯

系統(tǒng)支持通道閘聯(lián)動(dòng)電梯， 用戶(hù)驗(yàn)證通過(guò)通道閘的同時(shí)，可在通道閘接收派梯結(jié)果，單樓層權(quán)限用戶(hù)根據(jù)派梯結(jié)果乘坐指定的電梯，自動(dòng)呼梯自動(dòng)選層，無(wú)需接觸選層器及電梯按鍵；多樓層權(quán)限用戶(hù)在通道閘顯示常去樓層的派梯結(jié)果，如用戶(hù)去其他權(quán)限樓層，則在侯梯廳選層器重新驗(yàn)證選層進(jìn)行派梯。

5、支持手機(jī)派梯通行

系統(tǒng)支持通過(guò)手機(jī)選擇出發(fā)樓層和目的樓層，進(jìn)行手機(jī)預(yù)約乘梯，手機(jī)預(yù)約乘梯后，可通過(guò)手機(jī)直接接收派梯結(jié)果，乘坐指派的電梯，無(wú)需接觸電梯按鍵，可在手機(jī)上查看電梯運(yùn)行狀態(tài)，合理分配時(shí)間，緩解候梯焦慮，電梯到達(dá)時(shí)手機(jī)會(huì)收到振動(dòng)提醒，避免錯(cuò)過(guò)指派的電梯。

6、可拓展非高峰期人機(jī)無(wú)感通行

系統(tǒng)支持在非高峰期時(shí)段拓展人員無(wú)感通行，支持人臉、二維碼、手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)呼梯等多種識(shí)別方式，進(jìn)行無(wú)接觸/無(wú)感通行，降低接觸電梯按鍵造成的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，支持機(jī)器人乘梯，多品類(lèi)機(jī)器人統(tǒng)一集成調(diào)度、多梯調(diào)度、人機(jī)共用。